C’est un peu plus loin que chez Denis, il me faut même changer de département !
Me voici donc parti pour l’Aube. Ce n’est pas très loin non plus.
Soit dit en passant s’il n’y a pas de montagnes dans ce département,
il y a une magnifique centrale nucléaire de la deuxième moitié du 20eme siècle qui vaut le détour.
La particularité architecturale la plus remarquable étant ses deux magnifiques tours dont les crêtes
se remarque de très loin !! Mais…….. je m’égare !! Je ne fais pas un reportage touristique !!! ! |
|
| |
Chez Hervé et Sophie, tout est dans le sous-sol (encore que ….)
Le ton est donné dés que le regard se pose sur la porte du garage.
Les plaques indiquent clairement que nous sommes chez un fêlé d'anglaises !! De Triumph plus particulièrement. Une plaque BMW (avec la mythique R69S et bien présente aussi, mais l'explication viendra plus tard !
|
|
 |
|
La porte s'ouvre et le maître des lieux paraît !! Tee-shirt noir arborant fièrement les couleurs de sa marque préférée, les cheveux mi-longs (comme au bon vieux temps des café racers, du rock, des jeans et du perfecto !) et le sourire fendu jusqu'aux oreilles !!
Pas de doute, je suis chez un motard ‘de chez motard !' |
|
Un autre sourire dans la maison, celui de Sophie. Bien que plus charmant à mes yeux, il est aussi chaleureux que celui d'Hervé. Sophie n'est pas là pour faire de la figuration !! BMW, c'est elle !!! Si ! si !! et attelée en plus !!
Commençons donc la visite du sous-sol : |
|
|
Par ordre de volume, pas de doute la BMW R1200C (2003) de Sophie tient bien sa place (a peu prés la place de trois machines ‘normales' Il faut dire que le side Précision deux places permet de faire voyager les deux filles de la maison avec leur maman. |
|
A coté de cette grosse bête stationne une (petite) Triumph Daytona (500cc de 1970) qui semble bien frêle en comparaison. C'est à Sophie aussi !! Pour les sorties quand les filles sont occupées ailleurs !! Sur cette machine comme sur le side il paraît que Sophie n'amuse pas la galerie et que, en side surtout, il y a bien des gros bras qui ont du mal a suivre ! (Bien fait !!! Sales Machos !!)
|
Ce ne sont pas les premières machines de Sophie,
avant il y a eu, en 1993, une Triumph (tiens !! comme c'est étrange !!)
Bonneville (T120 650 cc de 1973) et une BMW R90S attelée a un side Watsonian de 95 a 2003
Sophie a commencé la moto en 1993, devinez qui lui a filé le virus ????
Qui ??? Bin Hervé pardi! On allait l'oublier !!Venons en a ses machines.
|
Dans un petit coin, toute timide,
toute sympathique et toute bloquée de la boite,
une petite Peugeot 125 cc de 1955 se repose en attendant
la réparation qui lui permettra de reprendre du service.
|
|
A coté de la petite Française (Parfaitement Môssieur, les Français ont fait des motos !!) nous trouvons une Triumph
(Qui a dit : encore !!) Bonneville T120 (1973) qui mérite un petit arrêt.
C'est la seconde moto d'Hervé (la première étant une 350 Jawa de 1971) achetée à 23000 Km en 1976. Le 15 avril exactement et ….. le 1 er mai …. première concentr … en Hollande !! Pas mal pour un début !! Cette machine totalise maintenant (Et ça Hervé en est certain puisqu'il en est le propriétaire depuis 29 ans !)
500 000 Km !!!! Kikadi, c'est pas fiable une Anglaise ? Bon, d'accord, il a ouvert le moteur une ou deux fois, mais, tout de même, c'est pas mal !!!
Pour l'anecdote juste derrière cette grande rouleuse il y a un flipper
(Un vrais avec les chiffres qui tourne et qui fait un potin d'enfer !!
Mais, ne nous égarons pas une fois de plus.
|
Continuons la visite. Nous arrivons à..
NON ????
SI !!! Une BSA !!!
Franchement, je commençais à me demander ce que Hervé faisait a l'Amicale ???
Une BSA donc ! B33 de 1953 (Plus âgée que son proprio !) Achetée en 2002 a 36 000 Km, elle en a maintenant 40 000 (Vous avez bien comprit que pour ses ballades lointaines Hervé préfère la Triumph) Dans son jus la BSA, Hervé n'y a pas touché.
|
|
|
|
|
 |
On passe devant tous les casques de la famille et devant tous les blousons pour arriver à … |
|
|
|
Suite de la visite |
| |
